AIS Review 第190号より——2026年6〜8月の日本のAIP改訂情報まとめ（AMDT・SUP）
AIS Review（航空情報センター発行）の**第190号（2026年6月10日発行）**から、日本の主な改訂情報を有効日別にまとめました。事実の列挙を目的とした“目次代わり”の記事です。
⚠️ ここに記載しているのは主な変更箇所の概要です。運航に際しては、必ず最新のAIP・NOTAM等の一次資料をご確認ください。
航空路誌改訂版（AMDT） #
◆2026年6月11日 有効 #
【AIRAC AMDT NR5/2026】（WEF 0000JST 11 JUN 2026）
- 航空路の改正
- RNAV経路の改正
- 直行経路の改正
- 位置通報点の設定等
- 騒音軽減運航方式の改正
- 中部国際空港、松本空港及び名古屋飛行場における飛行方式の改正等
- 福岡空港における小型航空機の空港利用及び地上走行手順の改正
- 岐阜飛行場における飛行方式の設定等
- 慶良間空港における運用時間変更
- 新千歳空港における飛行方式の設定等
- 帯広空港におけるプッシュバック方式の設定
【AMDT NR11/2026】
- 新千歳空港における保安料の改正（NOTAM C1317/26 関連）
- RNAV経路の改正（NOTAM Q1113/26 関連）
- 直行経路の改正（NOTAM Q0852/26 関連）
- 福岡空港におけるINSチェックポイント、地上走行方式変更（NOTAM F0456/26 関連）
- DOD FLIP改正
- 航行不能航空機の撤去能力 追記
- 飛行場障害物改正
- 松山空港におけるプッシュバック方式変更
- 三宅島空港における飛行方式の改正（NOTAM O1190/26 関連）
- 誤記修正（NOTAM C1318/26 関連）
- 佐賀空港における航空保安無線施設の改正（NOTAM L2534/26 関連）
◆2026年7月1日 有効 #
【AMDT NR12/2026】
- 遭難追跡装置等の装備義務化の追加
◆2026年7月9日 有効 #
【AIRAC AMDT NR6/2026】（WEF 0000JST 9 JUL 2026）
- 東京国際空港における視認進入の改正
【AIRAC AMDT NR7/2026】（WEF 0000JST 9 JUL 2026）
- 直行経路の廃止
- エンルート待機経路の設定及び廃止
- 位置通報点の設定等
- 成田国際空港における SPOT92R 追加等
- 仙台空港における飛行方式の設定等
◆2026年8月6日 有効 #
【AIRAC AMDT NR8/2026】（WEF 0000JST 6 AUG 2026）
- 高知VOR/DME 更新
- 航空路の改正
- RNAV経路の改正
- 直行経路の設定および廃止
- 位置通報点の設定等
- 高知VOR/DME 移設に伴う飛行方式の設定等
- 成田国際空港における ILS更新（RWY34L）及び IM廃止（RWY16R）
航空路誌補足版（SUP） #
◆2026年6月11日 発行 #
- 131/26 AIRAC【新規】 仙台VORDME（SDE）の運用休止及び代替措置について
- 132/26 AIRAC【新規】 芦屋TACAN（AHT）の運用休止及び代替措置について
- 133/26 AIRAC【新規】 防府TACAN（FMT）の運用休止及び代替措置について
- 134/26 AIRAC【新規】 銚子TACAN（CVT）の運用休止について
- 135/26 AIRAC【新規】 美保飛行場における飛行の方式の一時変更について
- 136/26 AIRAC【新規】 関西国際空港における雲高測定器の運用休止及び代表測器の一時変更について
- 137/26【新規】 ロケット（H3）打上げ及び関連飛行回避等について
- 138/26【105/26更新】 無人航空機の飛行について
- 139/26【新規】 臨時訓練空域の設定について（東北西方沖）
- 140/26【075/26更新】 射撃訓練について
- 141/26【新規】 射撃訓練について（静内、佐多）
- 142/26【新規】 自衛隊高高度訓練／試験空域 E-1 の存続時間について
- 143/26【新規】 気球の放球について（気象庁観測船）
- 144/26【新規】 天草空港における運用制限について
- 145/26【新規】 福岡空港における運用制限について
- 146/26【079/26更新】 花巻空港における運用制限について
- 147/26【230/25更新】 那覇空港における運用制限について
- 148/26【114/26更新】 東京国際空港における運用制限について
- 149/26【124/26更新】 障害物件の存在について（熊本空港）
- 150/26【115/26更新】 障害物件の存在について（美保飛行場）
- 151/26【125/26更新】 障害物件の存在について（新千歳空港）
- 152/26【089/26更新】 障害物件の存在について（大阪国際空港）
- 153/26【新規】 障害物件の存在について（山形空港）
航空情報サーキュラー（AIC） #
◆2026年6月11日 発行 #
- 発行はありませんでした。
補足メモ #
- VOR/DME・TACANの運用休止が目立つ号でした（仙台VORDME、芦屋・防府・銚子TACAN）。代替措置の有無を含め、該当エリアを飛ぶ際はSUPの本文確認を。
- 遭難追跡装置等の装備義務化の追加（7月1日有効・AMDT NR12/2026）は、装備要件に関わる重要な変更です。
- 成田の ILS更新（RWY34L）・IM廃止（RWY16R）、高知VOR/DME更新・移設など、航法・進入に直結する改正も含まれます。
出典：国土交通省 航空局 交通管制部 運用課 航空情報センター「AIS Review 第190号」（2026年6月10日発行）。本記事は同誌「日本の最新航空情報から－主な改訂情報のポイント－」（Page 6〜8）に基づく事実の整理です。各改訂の詳細・正式な内容は、AIPおよびNOTAM等の一次資料でご確認ください。
ヒーロー画像：「Anchorage Sectional Aeronautical Chart」（FAA）/ Wikimedia Commons / Public Domain（イメージ写真。本文の改訂内容とは直接関係しません）
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