SWIMでノータムを調べる3つの方法——公式クイックリファレンスがよくできている

AIS JAPANが終わり、航空情報の入口はSWIM portalに変わりました。ブックマークは差し替えた。ログインもした。で、ノータムはどこで見るのか。

調べたら、ちゃんとまとまった資料がありました。しかも一つではありません。

結論——「小型機ユーザー向けクイックリファレンス」 #

これです。

小型機ユーザー向けクイックリファレンス（PDF・18ページ）（Ver.3／2026年5月28日）

冒頭に、こう書かれています。手軽に持ち運びでき、いつでも、どこでも、すばやく参照できることを目的として作成した、と。

実際そのとおりの作りで、全ページが画面のスクリーンショット＋番号付きの手順です。アカウント登録から始まって、ノータム、気象情報、フライトプランまで通しで載っています。

頁	内容
2	SWIMトップページ（入口）・はじめての方へ
3	アカウント登録
4	利用開始手順（サービスごとの申請）
5-6	サービス一覧・利用サービス一覧の画面イメージ
7	ノータム：デジタルノータムリクエストサービス
8	ノータム：空港プロファイルサービス
9	ノータム：空域プロファイルサービス
10-11	気象情報（空港／空域プロファイル）
12-13	PKG（パッケージ）抽出
14-16	フライトプランの登録・修正・変更・取消・発着入力
17	付録1：国際ノータムシリーズ（A〜の地点略号対応）
18	付録2：ドキュメント・リファレンスの掲載場所

ノータムの調べ方は3通りある #

ここが一番の発見でした。SWIMでは、ノータムを見る道が3つ用意されています。用途が違います。

① デジタルノータムリクエストサービス——検索する #

いちばん素直な、検索型です。

検索条件を入力して「検索」を押すと、下部に結果が出ます。テーブル形式とリスト形式の両方。グラフィック対象のノータム（RWY CLSDなど）は図が表示され、対象外のものは「グラフィックなし」と表示されます。

AIS JAPANでノータムを引いていた感覚に、いちばん近いのはこれだと思います。

② 空港プロファイルサービス——空港で見る #

空港単位で見るならこちら。

空港を選んで「表示」、抽出対象期間を指定して、「空港詳細アイコン」から「航空情報」タブを開くとノータムが出ます。非グラフィックのものは別アイコンで表示。

同じ画面の「気象情報」タブでは、ATIS・METAR/SPECI・TAF・飛行場警報（いずれも対象空港のみ）が見られます。ノータムと気象が一つの画面に並ぶのが、このサービスの利点でしょう。

③ 空域プロファイルサービス——地図で見る #

地図型です。

レイヤリストから表示したいノータムを選ぶと、地図上に出ます。滑走路閉鎖や無人航空機といった種類ごとに選べて、表示されたノータムをクリックすると内容が読める。

「どこで何が起きているか」を面で把握したいときは、これがいちばん早いはずです。

本命はPKG抽出だと思う #

そして、クイックリファレンスの12〜13ページ。PKG（パッケージ）抽出という機能があります。

抽出条件は4種類。

飛行計画型
空港型
ルート型
エリア型

このうちルート型が、実務ではいちばん効くのではないでしょうか。資料の説明はこうです。

抽出期間と高度（下限／上限）を入れ、地図上に経路を描く。すると、その線の片側5NM以内のノータムと気象情報がまとめて抽出されます。

経路に関係するものだけが出てくる。空港ごとに引いて、途中の空域を別途確認して……という作業が一発になります。虫眼鏡マークの付いたノータムは、クリックすると地図上の影響範囲にズームインするとのことです。

ヘリの飛び方だと空港と空港の間を結ぶとは限りませんが、任意の線を引けるなら、場外から場外の経路でもそのまま使えるはずです。

ノータムを見るだけなら、審査は要らない #

もう一つ、はっきりしたことがあります。

JAPAのSWIM第4弾に、Webサービス別の利用審査の要否の一覧が載っていました。

サービス	審査	対象者
デジタルノータムリクエスト	なし	限定なし
AIP閲覧／AIPファイルダウンロード	なし	限定なし
ATIS情報リクエスト	なし	限定なし
空域プロファイル	なし	限定なし
空港プロファイル	あり	航空機運航者等
フライトプラン登録	あり	航空機運航者等
スロットリクエスト	あり	航空機運航者等

ノータムを検索する（①）のも、地図で見る（③）のも、審査なしで使えます。アカウントさえ作れば、対象者の限定もありません。

審査が要るのは、空港プロファイル・フライトプラン登録・スロットリクエストの3つ。「航空機運航者等」＝航空運送事業者、航空機使用事業者、個人運航者等とされています。

つまりまず触ってみる分には、ハードルは低いということです。

図が出るノータム、出ないノータム #

「グラフィック対象」という言葉が何度か出てきますが、これも整理した資料があります。

SWIMによる情報サービス別航空情報のグラフィック表示について（補足資料・8ページ）

どのノータムが図で表示され、どれが文字のままなのかを整理したものです。SWIMの売りは「テキストからデジタルデータへ」ですが、現時点では全部が図になるわけではありません。何が図にならないかを先に知っておくほうが、実務では安全でしょう。

資料の一覧 #

SWIM関係は、JAPAのビジネス航空委員会が第1弾から順に出しています。

号	日付	内容
2024-016	2024.11.20	SWIMの導入について（第1弾）
2025-014	2026.1.30	第2弾
2026-004	2026.6.1	第3弾——クイックリファレンス類のリンク集
2026-006	2026.7.14	第4弾——サービス別の審査要否一覧

第3弾から辿れるものが、実質的な本体です。

最後のQ&Aは細かいですが実践的で、「10項Navigationに R を入力するとエラーになる」といった、実際に詰まった箇所が拾われています。

一次資料はSWIM portalの中にある #

なお、これらはあくまで入口の整理です。正式なドキュメントはSWIM portalの中に置かれています。クイックリファレンスの付録2に、場所の説明があります。

SWIM全般：「サービス」→「WEBサービス」→「その他」→SWIM管理サービス→「ドキュメント」／「リファレンス」（SWIM運用規程など）
各サービス：対象サービスの「サービス詳細」→「ドキュメント」（情報サービス概要、サービス説明書、ユーザーズガイド）

先日の飛行計画の要領改正でも、通報手続きの確認先は「SWIMサービスの情報サービス提供者に確認すること」と書かれていました。最終的にはここに戻ります。

そしてSATサービスの終了は、2026年9月30日17時です。第3弾に時刻まで明記されていました。

ヘリ乗りとして #

正直なところ、移行のたびに操作を覚え直すのは面倒です。

ただ、今回資料を追ってみて思ったのは、「まとまっていない」と思っていたものが、実はまとまっていたということでした。18ページのクイックリファレンスは、印刷して1部持っておくだけで足りる密度があります。Ver.3まで改訂されているのも、作っている側が使われ方を見ている証拠でしょう。

最後に、使ってみての実感を書いておきます。SATサービスのPIBのほうが楽でした。

経路や空港を指定して、必要な情報をまとめて出す——という発想自体は、PKG抽出も同じです。位置づけとしては、その後継にあたるのだと思います。それでも、一回分のブリーフィングを済ませるという一点では、PIBのほうが早かったというのが正直なところです。

もっとも、そのSATサービスももうすぐ終わります（2026年9月30日17時）。ここは慣れるしかない部分でしょう。

補足：自分でもNOTAM地図を作っています #

同じSWIMのデータを使って、NOTAMを地図に重ねて見られるものを公開しています。

👉 notam.heli-coblog.com

下端高度FL120以下かつその日に実際にアクティブなものだけに絞って表示し、多角形で囲んだ範囲のNOTAMをブリーフィング用にPDF出力できます。METARと雨雲の重ね表示にも対応しています。

もちろん公式の代わりにはなりませんが、当たりを付けるのには使えると思います。詳しくはこちらの記事に書きました。

まとめ #

SWIMでのノータムの調べ方は、小型機ユーザー向けクイックリファレンス（18ページ・Ver.3／2026年5月28日）に画面付きでまとまっている。
ノータムを見る道は3通り。①デジタルノータムリクエスト（検索型）②空港プロファイル（空港単位・気象も同画面）③空域プロファイル（地図型・レイヤ選択）。
PKG抽出は飛行計画型／空港型／ルート型／エリア型の4種。ルート型は描いた経路の片側5NM以内のノータムと気象をまとめて抽出できる。
ノータムを見るだけなら利用審査は不要。デジタルノータムリクエスト・AIP閲覧・AIPファイルDL・ATIS情報リクエスト・空域プロファイルは対象者の限定もなし。
審査が要るのは空港プロファイル・フライトプラン登録・スロットリクエストの3つ（航空機運航者等）。
全ノータムが図になるわけではない。グラフィック表示の補足資料に整理がある。
資料の入口はJAPAビジネス航空委員会のSWIMシリーズ第1〜4弾。第3弾がリンク集として機能している。
正式なドキュメントはSWIM portal内（各サービス→「ドキュメント」に情報サービス概要・サービス説明書・ユーザーズガイド）。
SATサービスの終了は2026年9月30日17時。
使ってみての実感としては、SATサービスのPIBのほうが楽だった。PKG抽出は位置づけとしてその後継にあたる。