飛行中のヘリに緑のレーザー——「何の罪になる？」を整理する（三浦市・取材ヘリ照射事件）

📌 続報（2026年7月25日追記）：北海道剣淵町で夜間訓練中の陸上自衛隊UH-1Jにも緑レーザーが照射されました（乗員・機体に被害なし）。「被害がなくても罪になるのか」「実際どのくらいの量刑か」を実例で掘り下げた続報を書きました →陸自ヘリに緑レーザー——「被害がなくても罪になる？」を実際の量刑から考える

2026年7月8日、神奈川県三浦市で、火災を取材していた日本テレビの報道ヘリコプターに、地上から緑色のレーザー光を照射したとして、69歳の男が威力業務妨害の疑いで逮捕された。ヘリには操縦士・カメラマンら4人が搭乗しており、容疑者は自宅から照射したとされる（本人は容疑を否認）。

このニュースに「何の罪になるの？」という疑問を持った人が多かったようだ。答えは、実は一つではない。航空機へのレーザー照射には、性質に応じて3つの法律が重なりうる。順に整理する。そして何より、なぜこれがパイロットにとって“笑い事では済まない”のかを、現場の視点で書いておきたい。

問われうる3つの罪 #

航空機へのレーザー照射は、「何を、どこで、どんな結果を招いたか」によって適用される罪が変わる。重い順に見ていく。

① 航空危険行為処罰法（もっとも重い） #

正式には「航空の危険を生じさせる行為等の処罰に関する法律」。現に航空の危険を生じさせた場合に問われるのが航空危険罪で、法定刑は3年以上の有期懲役と非常に重い。もし墜落や死傷といった結果につながれば、さらに重くなる。

レーザーで操縦士が一時的に目をくらませられ、機体の姿勢や高度の制御が危うくなった——そこまで「危険が現実化」したと評価されれば、この法律の射程に入ってくる。

② 威力業務妨害罪（今回の逮捕容疑） #

刑法234条。人の業務を威力で妨害する罪で、3年以下の懲役または50万円以下の罰金。今回の事件で適用されたのはこれだ。

報道ヘリは「火災を取材する」という業務を遂行していた。そこにレーザーを浴びせて取材を妨げた——という構成で、業務妨害に問う。実際の運航妨害を捉えやすいため、レーザー照射事件で使われることが多い罪名だ。

③ 航空法違反（照射行為そのものを禁止） #

意外に知られていないが、2016年12月の航空法施行規則改正で、飛行中の航空機に向けてレーザー光を照射する行為そのものが明確に禁止された。

対象空域は、管制圏、進入表面・水平表面の上空、飛行場周辺、そして地表・水面から150m以上の高さの空域など。
違反すると50万円以下の罰金。
ちなみに、この改正では凧（たこ）揚げや気球など、航空機の航行に影響する行為も規制対象に含められている。

ポイントは、「結果として危険が生じたか」を問わず、照射という行為だけで罰せられること。「当てるつもりはなかった」「墜ちていないからいいだろう」は通らない。

まとめると #

法律	成立の要件	罰則
航空危険行為処罰法	現に航空の危険を生じさせた	3年以上の有期懲役
威力業務妨害罪（刑法）	業務を威力で妨害	3年以下の懲役 or 50万円以下の罰金
航空法違反	飛行中の機へ照射（行為自体）	50万円以下の罰金

これらは排他的ではなく、状況によって重なって適用され得る。今回は威力業務妨害での逮捕だが、他の法律の観点でも「相当に危険な行為」だということだ。

なぜパイロットにとって“笑い事で済まない”のか #

「レーザーポインターくらいで大げさな」と思う人もいるかもしれない。だが操縦する側からすると、これは本気で怖い。理由を挙げる。

フラッシュブラインドネス（一時的な視覚喪失）：強い光が目に入ると、数秒〜数十秒、視野の中心が白く飛んで何も見えなくなる。夜間ならなおさらだ。
残像・グレア：直接見なくても、コックピット風防に散乱した光が視界一面に広がり、計器も外も見えづらくなる。緑色は人間の目の感度が最も高い波長で、同じ出力でも一番まぶしい。
タイミングが最悪：取材ヘリは低空でホバリングや旋回をしていることが多い。地面や障害物が近く、パイロットの視覚がもっとも要る局面で目をくらまされる。ここで数秒視界を失う怖さは、想像に難くない。

しかもヘリは、固定翼機よりも低く・ゆっくり・地上に近いところで飛ぶ。地上からのレーザーが届きやすく、狙われやすい。報道・救急・防災のヘリは街の上空で仕事をするので、そのぶんリスクにさらされている。

過去にも神奈川・東京・沖縄などで飛行中の航空機へのレーザー照射が相次ぎ、国も繰り返し注意喚起してきた。「ちょっとしたいたずら」が、4人が乗る機体と地上の人々を危険にさらす——この距離感を、ぜひ知っておいてほしい。

パイロットとして思うこと #

今回の容疑者は否認しているので、事件の最終的な評価は捜査と司法に委ねられる。そのうえで一般論として言えば、レーザー照射は「バレなければいい」でも「当たらなければいい」でもない。当てた瞬間に、行為として違法であり、運が悪ければ重い航空危険罪にまで届く。

そして忘れないでほしいのは、コックピットには人がいるということだ。取材ヘリにも、救急ヘリにも、生身の操縦士と仲間が乗っている。地上の光の悪ふざけが、その人たちの視界を——ひいては命を——奪いかねない。空を見上げてヘリを見つけたら、どうかレーザーではなく、手を振ってほしい。

まとめ #

三浦市で火災取材中の報道ヘリに緑レーザーを照射した男が威力業務妨害で逮捕（本人は否認）。
航空機へのレーザー照射は、**①航空危険行為処罰法（3年以上の有期懲役）②威力業務妨害罪（3年以下の懲役 or 50万円）③航空法違反（照射行為自体・50万円以下の罰金）**が重なりうる。
航空法では2016年12月から、飛行中の機への照射行為そのものが禁止（凧・気球等も対象）。危険が生じたかを問わず違法。
パイロットにはフラッシュブラインドネス・残像・グレアという実害。低空で働くヘリはとくに狙われやすく危険。
「当たらなければいい」ではない。当てた瞬間に違法であり、人の命にかかわる。